• banner tal-paġna

Pont ta 'sospensjoni ta' trave tal-irfid

Deskrizzjoni qasira:


Dettall tal-Prodott

Tags tal-Prodott

Vantaġġi tal-prodott

1. Installazzjoni veloċi
2. l-ebda ħtieġa li jagħmlu mollijiet pont
3. Iffrankar fl-ispejjeż
4. Jista 'jiġi personalizzat
5. Stabbiltà qawwija
6. Span kbir

Pont ta 'sospensjoni ta' trave tal-irfid

Applikazzjonijiet tal-Prodott

Il-pontijiet tas-sospensjoni tat-truss girder jintużaw l-aktar fix-xmajjar, bajjiet u canyons b'firxiet kbar.Huma wkoll adattati għal żoni bir-riħ u sismiċi.

Speċifikazzjoni

Isem tal-prodott: Pont ta 'sospensjoni ta' trave tal-irfid
laqam: pont ta 'l-azzar ta' l-awtostrada prefabbrikat, pont temporanju ta 'l-azzar, pont ta' trestle ta 'l-azzar;triq ta' aċċess temporanju;pont temporanju;Pont Bailey;
mudell: 321 tip;200 tip;Tip GW D;
Mudell tal-biċċa tal-irfid użat komunement: 321 tip Bailey Panel, 200 tip Bailey Panel;GW D tip Bailey Panel, eċċ.
L-akbar medda waħda tad-disinn tal-pont tal-azzar: 300 metru
Wisa' standard tal-korsija tal-pont tal-azzar: Karreġġjata waħda 4 metri;korsija doppja 7.35 metri;disinn skond il-ħtiġiet.
Klassi tat-tagħbija: Klassi 10 għall-karozzi;Klassi 15 għall-karozzi;Klassi 20 għall-karozzi;Klassi 50 għat-tkaxkir;Klassi 80 għal trejlers;40 tunnellata għar-roti;
AASHTO HS20, HS25-44, HL93, BS5400 HA + HB;Belt-A;Belt-B;Highway-I;Highway-II;Standard Indjan Klassi-40;Standard Awstraljan T44;Standard Korean D24, eċċ.
Disinn: Skont id-differenza tal-medda u t-tagħbija, agħżel l-arranġament xieraq u l-pjan tal-pont tas-sospensjoni.
Materjal ewlieni tal-pont tal-azzar: GB Q345B
Materjal tal-pin tal-konnessjoni: 30CrMnTi
Grad tal-bolt tal-konnessjoni: Boltijiet ta 'qawwa għolja ta' grad 8.8;Boltijiet ta 'saħħa għolja ta' 10.9 grad.
Korrużjoni tal-wiċċ: Hot-dip galvanizzar;żebgħa;żebgħa kontra l-korrużjoni heavy-duty għall-istruttura tal-azzar;Żebgħa ta' l-asfalt;trattament aggregat kontra ż-żlieq tal-gverta tal-pont, eċċ.
Metodu ta' erezzjoni tal-pont: Metodu ta 'push-out cantilever;metodu ta' rfigħ;metodu li jżomm f'wiċċ l-ilma;metodu ta' assemblaġġ in-situ;metodu ta 'kostruzzjoni ta' munzelli tal-ħamrija, eċċ.
L-installazzjoni tieħu ż-żmien: 30-60 jum xemxi wara li jiġu sodisfatti l-abutment u kundizzjonijiet oħra (determinati skont it-tul tal-pont u l-kundizzjonijiet tas-sit)
L-installazzjoni teħtieġ ħaddiema: 15-20 persuna (determinata skont il-kundizzjonijiet tas-sit)
Tagħmir meħtieġ għall-installazzjoni: Krejnijiet, paranki, ġakkijiet, paranki tal-katina, welders, ġeneraturi, eċċ. (Jistgħu jiġu aġġustati skont il-kundizzjonijiet tas-sit)
Karatteristiċi tal-pont tal-azzar: Span kbir, l-ebda ħtieġa li jsiru mollijiet tal-pont, assemblaġġ ta 'malajr, interkambjabbli, li jinqalgħu, ħajja twila
Għaddi ċ-ċertifikazzjoni: ISO, CCIC, BV, SGS, CNAS, eċċ.
Standard eżekuttiv: JT-T/728-2008
manifattur: Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Technology Co., Ltd.
Produzzjoni annwali: 12000 tunnellata

  • Preċedenti:
  • Li jmiss: